Memória P&D Design

15º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design

UFAM — Manaus (AM)

Outubro/2024

Trânsito Calmo e o Comportamento do Pedestre: Uma Revisão Sistemática

Traffic Calming and Pedestrian Behavior: A Systematic Review

Felipe Gabriele
Germannya D’garcia de Araújo Silva

Como citar

Gabriele, Felipe; Silva, Germannya D’garcia de Araújo; "Trânsito Calmo e o Comportamento do Pedestre: Uma Revisão Sistemática", p. 1942-1956. PPG Design Caderno Científico, Manaus, 2024. Anais do XV Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design – P&D Design Manaus., DOI https://doi.org/10.29327/5457226.1-153

Resumo

Este artigo apresenta uma revisão sistemática da literatura (RSL) sobre o impacto de intervenções de trânsito calmo no comportamento de pedestres, com o objetivo de identificar as tendências e lacunas sobre esse tema em teses defendidas nos últimos dez anos. O método aplicado para a RSL foi adaptado do protocolo Preferred Reporting Items for Systematic reviews and Meta-Analyses- PRISMA em 15 repositórios de instituições nacionais e internacionais. Na busca primária, realizada em outubro de 2023, foram obtidas 151 teses, das quais 24 foram elegíveis para análise e discussão dos dados. Como resultados, observou-se estudos que analisarem espaço urbano, mobilidade e caminhabilidade, quase sempre focando na segurança do pedestre. Concluiu-se que há uma lacuna de pesquisa em estudos do bem-estar dos pedestres sobre as intervenções de trânsito calmo, levando em conta os riscos de viés e confiabilidade de uma pesquisa de RSL.
Palavras-chave:

Trânsito Calmo, Comportamento do pedestre, Revisão sistemática

Abstract

This article presents a systematic literature review (SLR) on the impact of traffic calming interventions on pedestrian behavior, with the aim of identifying trends and gaps on this topic in thesis defended in the last ten years. The method applied for this SLR was adapted from the Preferred Reporting Items for Systematic reviews and Meta-Analyses- PRISMA protocol in 15 repositories from national and international institutions. In the primary search, carried out in October 2023, 151 theses were obtained, of which 24 were eligible for data analysis and discussion. As results, studies were observed that analyzed urban space, mobility and walkability, almost always focusing on pedestrian safety. It was concluded that there is a research gap in pedestrian well-being studies on traffic calming interventions, taking into account the risks of bias and reliability of an SLR survey.
Keywords:

Traffic Calming, Pedestrian behavior, Systematic Review

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