11º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design

UFRGS; Unisinos; Uniritter — Gramado (RS)

Outubro/2014

Origens do Design de Sinalização do Metrô de São Paulo: Uma Autoria Coletiva

Como citar

Pezzin, Olivia Chiavareto; "Origens do Design de Sinalização do Metrô de São Paulo: Uma Autoria Coletiva", p. 676-687. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM DESIGN, 11., 2014, Gramado. Anais [...]. São Paulo: Blucher, 2014

Resumo

O design de sinalização do Metrô de São Paulo, projetado e implantado na década de 1970, é considerado um caso exemplar do design brasileiro. Costuma-se atribuir sua autoria ao escritório de João Carlos Cauduro e Ludovico Martino, celebrado em livros e entrevistas. No entanto, o artigo faz a revisão histórica apontando para uma autoria coletiva, considerando a participação dos funcionários do Metrô, a partir dos desafios e soluções encontrados por eles durante a implantação e o uso do sistema, em seus sete primeiros anos de atividade. Desse modo, o artigo pretende desmistificar as origens desse projeto, além de contribuir para o entendimento de que a autoria em design de sinalização deve considerar a execução e o uso desses sistemas.
Palavras-chave:

design de sinalização, história do design brasileiro, metrô de São Paulo

Abstract

The São Paulo subway signage system, designed and implemented in the 1970s, is considered an exemplary case of Brazilian design. Usually its authorship is attributed to the office of João Carlos Cauduro and Ludovico Martino, celebrated in books and interviews. However, the article makes a historical review pointing to a collective authorship, considering particularly the officials of the Metrô, from the challenges and solutions they encountered by them during the deployment and use of the system, in its first seven years of activity. Therefore, the article aims to reveal the origin of the project, besides contributing to the understanding of an authorship that considers the implementati

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