Memória P&D Design

9º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design

Anhembi Morumbi — São Paulo (SP)

Outubro/2010

Avaliação da Magnitude de Carga na Tarefa de Empurrar um Carrinho de Transporte: Uma Abordagem para Usuários do Sexo Masculino com Variação de Três Percentiles de Massa e Estatura Diferentes

Evaluation of the Magnitude of Task Load Pushing a Trolley Transportation

Cyntia Cristina Zaruch Calixto
Marcio Lazzari
Maria Lúcia Leite Ribeiro Okimoto
Bernhard Guimarães

Como citar

Calixto, Cyntia Cristina Zaruch; Lazzari, Marcio; Okimoto, Maria Lúcia Leite Ribeiro; Guimarães, Bernhard; "Avaliação da Magnitude de Carga na Tarefa de Empurrar um Carrinho de Transporte: Uma Abordagem para Usuários do Sexo Masculino com Variação de Três Percentiles de Massa e Estatura Diferentes", p. 5694-5705. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM DESIGN, 9., 2010, São Paulo. Anais [...]. São Paulo: Universidade Anhembi Morumbi, 2010

Resumo

Adotando-se três percentiles diferentes de estatura e massa para um indivíduo do sexo masculino, quantificou-se a magnitude das forças no transporte de cargas utilizando-se um carrinho de tração humana movido a empurrão de uso industrial. A tarefa de empurrar algo em uma superfície horizontal permite diferentes posturas. Assim, considerando-se os dados dos esforços atuantes nos membros superiores, realizou-se uma análise da situação usuário-carrinho através de simulações feitas pelo software CATIA V5 R16, obtendo-se os esforços atuantes na coluna vertebral, o que permitiu observar o que pode contribuir para a concepção de um novo carrinho mais adequado para os usuários.
Palavras-chave:

Tarefa de empurrar, Carrinho de transporte, Análise de carga

Abstract

Adopting three different percentiles of height and mass for a male gender, was quantified the magnitude of the forces in load transportation using a trolley for industrial use. The task of pushing something on a horizontal surface allows different postures. Thus, considering the data of the efforts acting on the upper limbs, there was an analysis of user-cart through simulations made by the software CATIA V5 R16, obtaining the stresses in the vertebral column, which allowed to observe what may contribute to the design of a new trolley most appropriate for users.
Keywords:

Push task, Trolley Transportation, Load analysis

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