Memória P&D Design

11º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design

UFRGS; Unisinos; Uniritter — Gramado (RS)

Outubro/2014

Comparativo Entre os Tempos de Visualização para Operar Dispositivos com Interfaces Físicas e Dispositivos com Displays Sensíveis ao Toque em Automóveis

Rafael Silva Duarte
Branca Freitas de Oliveira

Como citar

Duarte, Rafael Silva; Oliveira, Branca Freitas de; "Comparativo Entre os Tempos de Visualização para Operar Dispositivos com Interfaces Físicas e Dispositivos com Displays Sensíveis ao Toque em Automóveis", p. 1740-1748. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM DESIGN, 11., 2014, Gramado. Anais [...]. São Paulo: Blucher, 2014

Resumo

Este trabalho trata da comparação dos tempos de visualização do usuário para executar uma tarefa secundária, no caso, operar um rádio automotivo, em diferentes interfaces, enquanto dirige um automóvel em uma simulação. Para os testes, realizados com 21 pessoas, entre 18 e 72 anos, foi construído um simulador utilizando um videogame e acessórios como volante, pedais e câmbio. Para as diferentes interfaces nos testes foram utilizados um rádio automotivo convencional, uma cópia virtual touchscreen desse e mais uma segunda versão virtual, também sensível ao toque, mas com layout diferenciado. Enquanto testavam cada uma das versões de interface em situações semelhantes no simulador, os participantes eram filmados, e o vídeo era posteriormente analisado para determinar o tempo que cada usuário desviava o olhar do monitor principal para realizar a tarefa requisitada. Os resultados obtidos foram comparados a fim de determinar o impacto que a substituição de dispositivos convencionais por aparelhos com tecnologias touchscreen têm na atenção dos motoristas.
Palavras-chave:

Tecnologias touchscreen, interfaces automotivas, tempo de visualização

Abstract

This paper compares user ́s glance times to execute a secondary task, in this case, to operate a car radio, in different interfaces, while driving an automobile in a simulation. For the tests, conducted with 21 participants, between 18 and 72 years old, a simulator was built using a videogame equipped with steering wheel, pedals and shift

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